中美日工程机械厂商的“无人化”竞争

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据日经中文网7月25日报道,全球工程机械2强正围绕“无人化施工机械展开了激烈的对抗。美国卡特彼勒于7月5日推出无人液压挖掘机。日本小松还将于2019年启动人工智能(AI)自行式施工机械的验证试验。与汽车一样,工程机械也将迎来一波技术潮流革新。在中国企业崛起的背景下,无人机工程机械的发展竞争将影响未来的市场竞争力。

7月5日,作为卡特彼勒日本法人的无人驾驶建筑机械的代表,哈里在日本三重县的四郎町被释放(哈利的辛勤工作很难招募。)

一方面,卡特彼勒的竞争对手小松不愿意。该公司基于AI的无人驾驶挖掘机可以使用图像识别周围环境,思考和判断沙子的装载,驾驶和停止,并努力在2021年商业化。小松的智能建筑进步公司的四位部长说,此外对于工程机械的技术进步,“与无人机的航空测量相结合,施工现场的智能也将加速。” 。

小松一直在使用数字技术方面处于领先地位。 1999年,该公司在自己的建筑机械上建立了“KOMTRAX”系统,使用全球定位系统(GPS)远程监控建筑机械的运行。通过使用该系统进行组件的故障监视,可以实现高效的维护。

小松的“永不停止的工程机械”最大限度地减少了故障造成的运营损失,并在世界各地的建筑工地积极使用。如今,小松超过20%的营业收入来自使用“康茶”系统维护机器等服务。在2019年4月发布的中期业务计划(截至2021年)中,小松将物联网(IoT)的使用定位为支柱。

近年来,在新兴市场国家的推动下,全球工程机械销售一直保持高增长,但现在却成了影子。根据英国建筑机械咨询公司Off-Highway Research的数据,2019年全球工程机械销售额预计将同比下降2%至111万辆。中国和印度等新兴市场国家的需求正在减速预计将持平或略微减少约2023年。

其中,卡特彼勒和小松之间的对抗将变得越来越激烈。根据英国KHL集团的数据,卡特彼勒在2018年在全球工程机械市场中排名第一,从2017年下降3.8个百分点至12.6%。小松与2017年相同,为11.9%,两者之间的差距缩小。这主要是因为中国占有较高份额的卡特彼勒受到中国经济放缓的影响。

卡特彼勒的营业利润率为15.2%,小松的营业利润率为14.6%,保持了制造业的高盈利水平。然而,在中国经济增长放缓和本地公司扩大销售低价产品的背景下,维持高盈利能力的关键在于服务而非仅仅是销售机械。除硬件外,软件开发能力可能是将无人驾驶建筑机械与数字服务相结合的关键,以推动建筑工地效率的提高。

在日本和美国两大工程机械数字技术发展的背后,中国企业崛起。作为全球最大的工程机械市场,中国在2010年上半年成为小松的基地,但当地公司对基础设施投资的强劲需求迅速增长。特别是拥有“三一”品牌的三一重工已经通过了低价进攻。在中国市场,它占有约20%的份额,排名第一。

随着中国城市化进程的推进,当地市场对小型挖掘机的需求不断增长。小型挖掘机不需要大型机器的技术实力,而且该行业的进入门槛较低。此外,中小企业也在崛起,竞争激烈。小松在2018年在中国“保持质量和价格”的份额仅为6%左右,并没有进入前三。利用IT监控运营和远程控制服务是小松与中国公司脱颖而出的主要武器。可以说,无人工程机械是结晶。

在钢铁行业,全球十大粗钢产量(2018年)中有六个来自中国。在造船领域,从2018年全球造船份额的角度来看,中国占34%,远远超过日本(13%)。在建筑机械领域,中国企业也在不断涌现,日本和美国的地位并不稳固。

2019年4月,三一重工与华为在5G和AI领域展开战略合作,制定了工程机械的数字化。在无人机工程机械领域,如果日本和美国公司的技术创新不景气,中国公司也有可能占据优势。